随着“一带一路”倡议深入实施，往来中国与欧亚国家的“中欧班列”越来越多。这当中，乌鲁木齐国际✅陆港区以“中欧班列”为媒的运输新引擎正在激活丝路物流新潜能。

　　乌鲁木齐国际陆港区2015年底启动至今，从“硬件”设施、到“软性”制度，从“东联西出”到“西联东出”，实现了“丝绸之路经✅济带”和“21世纪海上丝㊣绸之路”的连接贯通。经过6年探索和发展，乌鲁木齐国际陆港区在商贸物流、加工制造、跨境电商等领域不断创新，其“国际物流枢纽”的形象正在逐渐变得清晰。

　　陆港区也就是“旱码头”、“无水港”，乌鲁木齐国际陆港区具有国际陆港完备功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业、保税物流和公铁联运国际集装箱运输服务，是本地区直接对外贸易大门，同时是提升外向型投资环境的窗口。

　　“作为‘中欧班列’出境前最后一个及入境后首个编组站，陆港区所在区域是商贸物流集聚区，是连通亚欧两大经济圈的重要枢纽，也是‘中欧班列’西通道距离中西亚、欧洲最近㊣的物流枢纽。”乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心主任吴晓娇告诉记者。

　　12日，初冬暖阳照耀着整个乌鲁木齐国际陆港区货场。远处眺望，一条条密密麻麻的轨道如同“毛细血管”交错着伸向远方，货场内巨大的龙门塔吊正在忙碌地装运各种集装箱，一派繁忙景象。走进乌鲁木齐国际陆港区业务大厅，随处都能感受到创新、智能化的魅力。

　　近年来，乌鲁木齐国际陆港区积极构建对外开放大通道，通过产业、资本、智慧等一系列举㊣措促使国✅际陆港区蓬勃发展，成为“一带一路”上具有㊣影响力、竞争力、辐射力、带动力的现代国际物流㊣枢纽。

　　吴晓娇说：“乌鲁木齐国际陆港最大的特色是具有铁路口岸、综合保税等多个功能区叠加优势，可实现货物快速出关、入关，提高通关便利性，有效降低㊣区域物流总体成本，有力提升乌鲁木齐在丝绸之路经济带的集聚辐射效能。”

　　截至今年10月，乌鲁木齐国际陆港区已开行‘中欧班列’线条，通达中亚及中东、东欧等19个国家、26个城市，形成了多点多向的班列开行方式。运载的货物由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、汽车零配件等200多个品类。

　　目前，乌鲁木齐国✅际陆港区与100余家企业建立揽货联盟，运载货物品类更加广泛，实行24小时通关模式，实现货物快速聚集、集散分拨大连至山东物流专线。

　　近年来，乌鲁木齐国际陆港区不断打造“多式联运”为核心的枢纽经济圈，采用“集拼集运”的物流组织模式，让“中欧班列”在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”，大大提✅高了整㊣体“带货”能力。

　　不仅如此，乌鲁木齐国际陆港区不断加速产业㊣集聚，大力发展商贸物流、先进制造和高端✅服务㊣等重点产业，推动外向型产业集聚。助力其所在的经济技术开发区先后引进正威国际集团、河南保税集团等大型企业，初步形成商贸物流业为主，工业、服务业为辅的产业新格局。

　　在培育新业态上持续发力，培育壮大具有竞争力的现代物流企业，引进企业业务范围涵盖了国际运输，代理报关、报检，保税物流、非保税物流和工业项目物流、国际贸易、转口贸易等全方位的综合✅物流服务，打造多元化枢纽“经济圈”。

　　多年运作，乌鲁木齐国际陆港区正在加快打造内陆开放新高地，以外循环促进㊣✅内循环，提升内外循环互促发展。在用足用好对外开放新平台矩阵上，乌鲁木齐国际陆港区正以前所未有的开放姿态站在新㊣时代现代化建设的潮尖浪头，将通道价值转化为产业价值乌鲁木齐国际物流，全力推进招商引资工㊣作。

　　今年乌鲁木齐国际陆港区招商引资30家企业，引入的杭州菜鸟供应链管理有限公司、新疆极速兔供应链管理有限公司等大型物流供应链企业，通过建立本地仓，进一步完善陆港区物流网络体系。经过多年的发展，“中欧班列”成为✅沿线国家和地区货物运输的重要途径，有力稳定了区域供应链、产业链。

　　当下，乌鲁木齐已经㊣形成了强大的产业基地，已建立起冶金、煤炭、石油加工、纺织、建材，化工、皮革、印刷、食品、家具制造㊣等工业体㊣系，每年有大量卷钢、PVC、三聚氰胺、番茄酱等货品在✅乌鲁木齐国际陆港区进行集结发运出口，因此，“中欧班列”对新疆产品‘走出去’尤为重要。

　　“新疆出境的‘中欧班列’有很大的㊣地缘优势，新疆㊣位于中蒙俄通道、新亚欧㊣大陆桥通道、中国—西亚通道、中巴经济走廊交汇处，又是丝绸之路经济带核心区，向西开放窗口作用明显。中欧班列开通以来，新疆✅与中亚、西亚贸易往来驶入了快车道，双边贸易量迅速攀升。”新疆国✅际陆港集团物流事业部副部长郑跃说。(完)